ผู้ขับขี่ที่ใช้เวลานานกำลังขับรถในขณะที่สัมผัสกับแสงแดดเสี่ยงต่อสุขภาพของพวกเขา.
เนื้อหา
ผู้ขับขี่ที่ใช้เวลานานกำลังขับรถในขณะที่สัมผัสกับแสงแดดเสี่ยงต่อสุขภาพของพวกเขา. นักวิทยาศาสตร์พบว่ารังสีอัลตราไวโอเลตเพิ่มความเสี่ยงของโรคมะเร็งผิวหนังในรถยนต์. นอกจากนี้ความเสี่ยงต่อสุขภาพเป็นรถยนต์ใหม่ที่สมบูรณ์ – คนที่ส่งผลเสียต่อสารที่เป็นอันตรายที่หลั่งออกมาจากไวนิลและพลาสติก.
มะเร็งผิวหนัง
ผู้ขับขี่ที่ใช้เวลานานกว่าคนอื่นเสี่ยงมะเร็งผิวหนังที่ป่วย. ข้อสรุปดังกล่าวมาทางวิทยาศาสตร์หลังจากการศึกษาจำนวนมาก. ความเสี่ยงของโรคยังเพิ่มขึ้นหากผู้ขับขี่เปิดหน้าต่างเมื่อขับรถ.
ตามที่นักวิทยาศาสตร์รังสีอัลตราไวโอเลตต้องตำหนิ. แก้วยานยนต์ทั่วไปสามารถดูดซับรังสีชนิด B แต่ไม่มีอำนาจกับรังสีชนิด A.
ในหลักสูตรการวิจัยนักวิทยาศาสตร์เฝ้าดูสุขภาพของคนเกือบหลายพันคนที่ขับรถ. ความถี่ของการเกิดเนื้องอกผิวในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และการแปลการแปลของพวกเขานั่นคือที่ด้านข้างของร่างกายของเนื้องอกเกิดขึ้น.
ปรากฎว่าปริมาณและการแปลของมะเร็งผิวหนังผูกโดยตรงกับสิ่งที่ภูมิภาคของร่างกายมักสัมผัสกับการฉายรังสีพลังงานแสงอาทิตย์. นอกจากนี้การพัฒนาของเนื้องอกขึ้นอยู่กับผลกระทบของแสงแดดและการเผาไหม้โดยตรง แต่จากผลสะสมของรังสีอัลตราไวโอเลต.
บ่อยครั้งที่เนื้องอกเนื้องอกเกิดขึ้นที่ด้านซ้ายของใบหน้าคอและมือซ้าย.
ดังนั้นส่วนใหญ่มีความเสี่ยงต่อสุขภาพของพวกเขาผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกบังคับให้ทำล้อเป็นเวลานานในการเอาชนะระยะทางไกลหันไปใช้แสงแดดสดใสเป็นเวลานาน. หลังจากไม่กี่ปีที่ผ่านมาความเสี่ยงในการขับขี่ของโรคมะเร็งผิวหนังที่ผู้ขับขี่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับความเสี่ยงต่อบุคคลทั่วไปนักวิจัยกล่าวว่า.
ฉันดีใจที่ บริษัท – ผู้ผลิตส่วนใหญ่ส่วนใหญ่นำเสนอแว่นตาลามิเนตสองด้านที่ไม่พลาดรังสีอัลตราไวโอเลตเป็นประเภท A และพิมพ์. คุณต้องใช้แก้วดังกล่าว – จากนั้นผลกระทบที่เป็นอันตรายของรังสีดวงอาทิตย์บนผิวหนังของบุคคลที่ลดลง.
นอกจากนี้นักวิจัยแนะนำให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบผิวของพวกเขา: หากคุณขับรถไปเป็นจำนวนมากมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องดูแลผิวด้วยความช่วยเหลือของการป้องกันที่เลือกอย่างถูกต้องกับรังสีอัลตราไวโอเลตและไม่อนุญาตให้ไหม้พลังงานแสงอาทิตย์ – พวกเขาเองเป็นสองเท่าของความเสี่ยงของโรค.
โรคเรื้อรังของกระดูกสันหลัง
ผู้ขับขี่เปิดเผยสุขภาพของพวกเขาโดยอันตรายอีกครั้งเตือนผู้เชี่ยวชาญของ Royal Society (RAC). ถูกบังคับในหนึ่งครั้งเป็นเวลานานในหนึ่งมักจะไม่ถูกต้องท่าทางผู้ขับขี่รถยนต์โหลดกระดูกสันหลังและความเสี่ยงที่ได้รับจำนวนโรคเรื้อรัง.
ท่าที่เรียกว่า Banana นั้นอันตรายที่สุด – เมื่อคนขับนั่งเอนไปทางพวงมาลัยและยืดขาตรงไปยังคันเหยียบ. ในตำแหน่งดังกล่าวความดันสูงสุดบนแผ่นดิสก์ intervertebral ถูกสร้างขึ้นซึ่งยังเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเขย่าขณะขับรถ. นอกจากนี้ความเสี่ยงของการบาดเจ็บสาหัสระหว่างอุบัติเหตุ. และความเจ็บปวดในกระดูกสันหลังจะปรากฏขึ้นหลังจากหนึ่งปีครึ่ง.
เพื่อลดอันตรายให้น้อยที่สุดแพทย์แนะนำให้ใช้ที่นั่งแข็งพอดีกับรูปของคนขับ. นอกจากนี้ไม่ควรขยับออกห่างจากคันเหยียบมีความจำเป็นต้องปรับตำแหน่งของความยับยั้งชั่งใจหัว.
หากที่นั่งของรถยนต์ถูกหุ้มด้วยผิวหนังหรือไวนิลมันจะดีกว่าที่จะคลุมด้วยขนหรือผ้าคลุมผ้า – มันจะช่วยปกป้องตัวเองจาก supercooling และไม่ต้องกลับมา. นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นในบางครั้ง – และบนถนนและที่บ้าน – ทำแบบฝึกหัดทางกายภาพจำนวนมากเพื่อ «ยกเลิกการโหลด» กระดูกสันหลัง.
