ความเครียดหลังจากเกิดอุบัติเหตุ

เนื้อหา

  • ปัจจัยแรก. ความรุนแรงของอุบัติเหตุเอง
  • ปัจจัยที่สอง. คุณสมบัติส่วนตัว
  • ปัจจัยที่สาม. ปฏิกิริยาของสังคมโดยรอบ

  • …สถานการณ์ที่คล้ายกันอนิจจาคุ้นเคยกับหลาย ๆ คน. คนขับเข้าสู่อุบัติเหตุการจราจร (อุบัติเหตุ) และโชคดีที่ยังมีชีวิตอยู่ แต่เมื่อกระบวนการของการกู้คืนทางกายภาพสิ้นสุด - บุคคลไม่สามารถไปข้างหลังล้อได้. และเพื่อให้รถจะเป็น - และไม่มีคำพูด!

    สิ่งที่ต้องทำในกรณีนี้ - คำถามไม่ได้สำหรับการอภิปรายที่ขาดหายไป. ความสำเร็จของการฟื้นฟูสมรรถภาพทางจิตวิทยาหลังจากเกิดอุบัติเหตุขึ้นอยู่กับการวินิจฉัยสถานการณ์เป็นหลักและมันก็คุ้มค่าทีเดียวเป็นรายบุคคลมิฉะนั้นคุณสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ตรงกันข้ามอย่างสมบูรณ์. แต่อย่างน้อยในวิธีแรกที่คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับสาเหตุที่คล้ายกันเช่นนี้ «ดาวน์ซินโดร Aftervary»? และถ้ากลุ่มอาการดังกล่าวปรากฏขึ้นทันใดนั้นเขาสามารถผ่านได้เร็วแค่ไหน «ด้วยตัวมันเอง», และอาจจะเลย?

    การเกิดขึ้นและระยะเวลาของกลุ่มอาการขึ้นอยู่กับปัจจัยอย่างน้อยสามประการ.



    ปัจจัยแรก. ความรุนแรงของอุบัติเหตุเอง

    ทุกคนชื่นชมมันในใจ. แต่มันยากที่จะพาคนที่เกิดขึ้นกับอุบัติเหตุทางถนนเท่าไหร่โอกาสที่จะเกิดขึ้น «ดาวน์ซินโดร Aftervary». มันจะไม่ลืมสิ่งนั้น «ความรุนแรง» ไม่ จำกัด เฉพาะการบาดเจ็บทางกายภาพแม้ว่ามันจะเป็นครั้งแรกของทั้งหมด. อาจเป็นเรื่องยากมากพอที่จะสร้างความเสียหายต่อวัตถุ - อาจกล่าวได้ว่า, «ต่อม», แต่บ่อยครั้งที่มันสามารถเป็นซีธิปอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถเป็น «หมายถึงการทำเงิน»…

    และแน่นอนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ «ความรุนแรงทางจิตวิทยา» ประสบการณ์ความจริงที่ว่าความเสียหายที่หนักกว่าได้รับอุบัติเหตุหรือพระเจ้าห้ามผู้โดยสารหรือคนเดินเท้า. ในกรณีเช่นนี้ความรู้สึกผิดโดยทั่วไปอาจป้องกันไม่ให้คนขับรถ. แต่ปฏิกิริยาดังกล่าวขึ้นอยู่กับคุณสมบัติส่วนบุคคลของไดรเวอร์แล้ว.



    ปัจจัยที่สอง. คุณสมบัติส่วนตัว

    คนต่างรับรู้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในรูปแบบที่แตกต่างกัน. พิจารณาการตอบสนองแบบสามประเภทโดยประมาณ. แน่นอนนั่นคือ «ภาพรวมที่ผิวเผินที่สุด», และสำหรับบุคลิกที่แท้จริงสามารถรวมสัญญาณต่าง ๆ ได้. นอกจากนี้คุณสมบัติเหล่านี้สามารถตอบสนองทั้งชายและหญิงอย่างเท่าเทียมกัน.

    «likhach». นี่คือบุคคลที่มีปฏิกิริยาตอบสนองที่รวดเร็วและอารมณ์ระเบิดที่สนุกกับกระบวนการขับขี่เอง - โดยเฉพาะอย่างยิ่งขี่เร็วและเป็นกฎความเสี่ยง. คนดังกล่าวมักจะตกอยู่ในอุบัติเหตุ แต่มีแนวโน้มที่จะตำหนิคนอื่น ๆ ทั้งหมด - ในหลาย ๆ ด้านเพราะพวกเขามีความคิดในวัยเด็ก (อย่างน้อยบนถนน) และไม่สามารถทำนายการพัฒนาสถานการณ์ได้ «เพิ่มเติมกันชนของคุณ».

    หากผู้ขับขี่ดังกล่าวตกอยู่ในอุบัติเหตุทางถนนครั้งต่อไป - เป็นไปได้มากว่าจะไม่มีอาการหวัด. ทันทีที่การแตกหักใหม่รักษาเขาอีกครั้ง «พร้อมที่จะสู้», และมีระดับความเสี่ยงเท่ากัน. อุบัติเหตุสำหรับเขาเป็นของส่วน «ค่าใช้จ่ายตามธรรมชาติ» - ดังนั้นการเล่นคาสิโนจึงไม่ผิดหวังเนื่องจากการสูญเสียครั้งต่อไปเนื่องจากการสูญเสียเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการเกม… ดังนั้นสำหรับอุบัติเหตุ likhach - ส่วนที่บังคับของกระบวนการ «ขับรถเร็ว». และหากในเหตุการณ์เหล่านี้โดยความผิดของ Likhach มีคนได้รับความเดือดร้อน - บางครั้งเขาจะไม่ทำให้ศาลรู้สึกผิด… อย่างน้อยตราบใดที่เขาเติบโตอย่างมีสติปัญญา.

    ความเครียดหลังจากเกิดอุบัติเหตุ«ระมัดระวัง». สุจริตเขาไม่ชอบขับรถเลยและทำสิ่งที่เรียกว่าเท่านั้น «ความจำเป็น». มันมักจะไม่เกินความเร็วมันพยายามที่จะรักษากฎการเคลื่อนไหวและโดยทั่วไปจะดูแลความปลอดภัย. อย่างไรก็ตามบางครั้งเขาก็ไม่ผ่านอุบัติเหตุ - เขาไม่มีเวลาที่จะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ถนนหรือจะไม่สามารถหลบ likhach หรือในสถานการณ์ที่เครียดบางอย่างมันจะตอบสนองไม่เพียงพอ… ไม่ว่าในกรณีใดหากบุคคลดังกล่าวตกอยู่ในอุบัติเหตุ - กลุ่มอาการไปรษณีย์ไปรษณีย์ของเขาจะมีเกือบตลอดเวลา. โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในหมู่ผู้โดยสาร - เป็นคนขับรถที่ทนทุกข์ทรมานจากความรู้สึกผิด. และแม้ว่าศาลจะพิสูจน์ว่าเขาไม่ต้องตำหนิในความสำเร็จ!

    อย่างไรก็ตามระยะเวลาของกลุ่มอาการที่นี่ขึ้นอยู่กับว่าแข็งแกร่งแค่ไหน «ความต้องการ», ซึ่งบังคับให้รถได้เลย. หากจำเป็นต้องอยู่หลังพวงมาลัยเกือบจะในทันทีหลังจากเกิดอะไรขึ้น - คนส่วนใหญ่มักจะนั่งลงและไป. เป็นที่ชัดเจนว่ากลุ่มอาการที่เป็นไปได้ของเขา «ไปลึกเข้าไป», และ «ผลที่ตามมา» ในรูปแบบของความกลัวพื้นฐานและ t.NS. - ส่วนใหญ่จะยังคงอยู่ แต่ไม่ต้องสูญเสียความสามารถทางจิตวิทยาในการควบคุมรถยนต์อย่างสมบูรณ์.

    «นักแสดงชาย». สำหรับบุคคลนี้ไม่เพียง แต่บนท้องถนน แต่ในทุกชีวิตเป็นสิ่งสำคัญ, «สิ่งที่ดูเหมือน». และเหนือสิ่งอื่นใด - เขามีลักษณะอย่างไร. หากเขานำรถไปแล้วมันจะทำอนิจจาไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด - บางครั้งมันก็แม่นยำเพราะเขา «ฉันต้องการความสนใจกับเขา». เราสามารถพูดได้ว่าบางครั้งบนถนนเขาเป็นเพียงแค่ «ฉันไม่รู้ว่าจะไม่แทรกแซง». ตัวอย่างเช่นมันค่อนข้างสามารถไปได้ระหว่างสองแถว: พวกเขาพูด แต่ในเวลาเดียวกันหลายคนจะมองเขากับร้านเสริมสวยเพื่อดู, «ใครเป็นคนขับรถผิดปกติ»! และเขาก็ตกอยู่ในอุบัติเหตุส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลเดียวกัน - หากขับขี่ทางแยกที่ซับซ้อนทันใดนั้นก็ตัดสินใจที่จะแก้ไขทรงผมหรือเสื้อผ้าหากเสื้อคลุมยาวสง่างามสับสนในคันเหยียบหรือป้องกันรองเท้าอินเทรนด์ที่สูงชัน…

    ในไดรเวอร์ดังกล่าวกลุ่มอาการ Aftervary เกิดขึ้นบ่อยครั้ง แต่ไม่ว่าในกรณีส่วนใหญ่จะเย้ยหยันเป็นเพราะเขาต้องการดึงดูดความสนใจสูงสุดให้กับประสบการณ์ของเขา. และการปรากฏตัวของกลุ่มอาการของเขามักจะล่าช้าในการไร้ความสามารถ: «คุณแค่ฟังว่าฉันต้องอยู่รอด!» ในกรณีที่เฉียบพลันที่สุดความกลัวของการควบคุมกลายเป็นความหวาดกลัว - ไม่ต้องพูดถึงข้อมูลบุคลิกภาพมีแนวโน้มที่จะพูดถึงปัญหาที่เรียกว่า somatization ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อความเร็วของการฟื้นฟูสมรรถภาพทางกายของพวกเขา.



    ปัจจัยที่สาม. ปฏิกิริยาของสังคมโดยรอบ

    บ่อยครั้งที่กลุ่มอาการบ่ายเกิดขึ้นและถือนานถ้า:

    • ล้อมรอบยั่วยุฉัน «ได้รับการยอมรับอย่างเต็มตา» มาก «เรื่องเล่าที่สดใสเกี่ยวกับประสบการณ์» - กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้านักแสดงมีผู้ชมซาบซึ้ง
    • หากระมัดระวังในชีวิต «ไม่มีสิทธิ์ในการเกิดข้อผิดพลาด». ในกรณีนี้แม้แต่เล็ก «ดีบุก» เขาสามารถรับรู้ได้จากเขาว่าเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง (หลังจากทั้งหมดเขาจะได้รับการตำหนิที่ไม่สามารถตรวจสอบได้!) และสามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าคนไม่เคยเห็นพวงมาลัยเลยเพราะมันจะมีภาระหน้าที่ที่ทนไม่ได้อย่างต่อเนื่อง…

    และเพื่อป้องกันการเกิดขึ้นของกลุ่มอาการของกลุ่มอาการต่อไปนี้:

    • หากคุณอยู่หลังพวงมาลัยอีกครั้ง «บังคับให้ต้องการ» - สิ่งที่เรียกว่าไม่มีรถในไม่ทาง แต่ไม่มีใครที่จะไป: มันสามารถเป็นความช่วยเหลือที่ร้ายแรงในคำถามของการฟื้นฟูสมรรถภาพทางจิตวิทยาที่ค่อยเป็นค่อยไป;
    • และถ้ามีคนมีความสัมพันธ์ที่เป็นมิตรกับคนที่คุณรัก: ในกรณีใด ๆ ในกระบวนการ «การฟื้นตัวของจิตใจ» มีใครบางคนที่ให้การสนับสนุนทางศีลธรรมให้กำลังใจและขอให้โชคดี!