ขาเทียมรูปทรงมากที่สุด

ความสนใจในขาเทียมของฟันไม่ปรากฏขึ้นดังนั้น. สะพานเทียมคืออะไร? สิ่งที่ดีในนั้นและไม่ดี? วิธีการใส่เทียมนี้?

เนื้อหา

เกี่ยวกับสะพานเทียม

The Bridge Prosthesis เป็นการออกแบบศัลยกรรมกระดูกแบบถอดไม่ได้ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับสะพานที่ติดอยู่กับฟันด้วยมงกุฎ.

อวัยวะเทียมที่มีรูปทรงมากที่สุดเป็นวิธีการดั้งเดิมที่สุดในการฟื้นฟูการขาดฟัน.

มันถูกใช้เพื่อแทนที่ฟันที่หายไปหนึ่งฟันหรือมากกว่านั้น. การติดตั้งอวัยวะเทียมสะพานเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่ช่องว่างด้านขวาหรือซ้ายทั้งสองด้านของช่องว่างเปล่ายังคงมีฟันที่สามารถแก้ไขได้. ฟันรองรับเหล่านี้ถูกดุและติดตั้งมงกุฎ. องค์ประกอบของอวัยวะเทียมถูกติดตั้งบนมงกุฎเปลี่ยนฟันที่หายไป.

Pluses of Bridge Prosthesis

ข้อเสียของสะพานอวัยวะเทียม

ดังนั้นจากการพิจารณาเหล่านี้การตั้งค่าจะถูกมอบให้กับรากฟันเทียม.ถึง. การปลูกฝังดำเนินการตัวเองและช่วยให้คุณทำงานกับการถือของกระดูก.

พวกเขามีราคาแพงกว่าเทียมที่ถอดออกได้.

อวัยวะเทียมสะพานเดียวคืออะไร

สะพาน Meriland แทนที่ฟันที่หายไปโดยการติดกับพื้นผิวบิดาของฟันสองซี่ที่อยู่ติดกันของขาโลหะ. สำหรับการผลิตสะพาน Merilandord คุณต้องมีเบรกเกอร์ขนาดเล็ก (สูดดม) ของฟันที่อยู่ติดกันจากพื้นผิวด้านในของฟันเท่านั้น.

ข้อดีและข้อเสียเทียม

สร้างสะพานเทียมได้อย่างไร

กระบวนการผลิตอวัยวะเทียมสะพานต้องไปพบแพทย์จากสามถึงสี่ครั้ง.

เยี่ยมชมครั้งแรก

การเผด็จการ

ก่อนที่จะดำเนินการต่อด้วยการเตรียมการของฟันที่รองรับภายใต้มงกุฎหมอจะทำการดมยาสลบใด ๆ เพื่อให้ความสุขไม่เพียง แต่ฟัน แต่ยังล้อมรอบผ้านุ่ม ๆ ของพวกเขา.E. ดีนา.

การทำแผนที่การสนับสนุนฟัน

สำหรับการผลิตบริดจ์คุณต้องพลิกฟันที่อยู่ใกล้เคียงสองซี่. ความหนาของมงกุฎเซรามิกโลหะคือ 1.4-1.7 มม. ดังนั้นก่อนที่จะวางมงกุฎบนฟันที่รองรับมีความจำเป็นต้องลดขนาดของฟันครอบคลุมพวกเขาจากทุกด้านไปจนถึงความหนาของมงกุฎ. ฟันคลานภายใต้มงกุฎแพทย์พยายามไม่เพียง แต่ขนาดที่ลดลง แต่เพื่อให้ฟันกับรูปแบบที่แน่นอน. นอกเหนือจากการให้รูปแบบพิเศษในการทรุดตัวของฟันแล้วนำไปใช้.

การกำจัดร่ายออกทั้งสองขากรรไกร

เพื่อที่จะทำให้สะพานซึ่งเหมาะสำหรับฟันของคุณหมอจะลบนักแสดงไม่เพียง แต่ด้วยฟันที่เปิดใช้งาน แต่ยังมาจากขากรรไกรตรงข้ามเพื่อให้สามารถลดความซับซ้อนของสะพานในอนาคตได้เมื่อพิจารณาถึงฟัน -Antagonists. ต่อไปนักแสดงจะถูกส่งไปยังห้องปฏิบัติการทันตกรรมซึ่งเป็นแบบจำลองยิปซั่มซึ่งเป็นสำเนาฟันของคุณที่แน่นอน. มันอยู่ในรุ่นนี้ที่สร้างสะพานอวัยวะเทียม.

เลือกสีของสะพานในอนาคต

หากสะพานเป็นโลหะเซรามิกจำเป็นต้องมีสีจากฟันใกล้เคียงที่เป็นธรรมชาติ. สำหรับสิ่งนี้แพทย์ในสีพิเศษของสีจะกำหนดสีของฟันของคุณซึ่งสีของสะพานในอนาคตของคุณจะถูกเลือก.

การผลิตสะพานชั่วคราว

สะพานชั่วคราวผลิตขึ้นสำหรับช่วงเวลานั้นจนกระทั่งถาวร. สะพานชั่วคราวเป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องฟันที่รองรับจากสิ่งเร้าที่แตกต่างกัน (เช่นอุณหภูมิถ้าฟันยังมีชีวิตอยู่) และเพื่อฟื้นฟูสายพันธุ์ความงามโดยเฉพาะสิ่งนี้เกี่ยวข้องหากฟันอยู่ข้างหน้า. สะพานชั่วคราวมักจะทำจากพลาสติกและหมอของเขาเองก็ทำหรือในห้องปฏิบัติการทันตกรรมขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางคลินิกที่เฉพาะเจาะจง. สะพานชั่วคราวได้รับการแก้ไขบนฟันด้วยความช่วยเหลือของซีเมนต์ชั่วคราวเพื่อให้สามารถถอดออกได้ง่ายในระหว่างการเยี่ยมชมทันตแพทย์ต่อไป.

การเยี่ยมชมครั้งที่สอง - การตรวจสอบการตรวจสอบ

หากสะพานเป็นโลหะเซรามิกส์จากนั้นในห้องปฏิบัติการทำให้ฐานโลหะของสะพาน - กรอบโลหะ. ในคลินิกในการเข้าชมครั้งต่อไปของคุณ (ครั้งที่สอง) เฟรมนี้กำลังพยายามฟันและทำให้แน่ใจว่าเขาสอดคล้องกับพวกเขาตรงไปที่ห้องปฏิบัติการทันตกรรมอีกครั้งตอนนี้เพื่อปกปิดด้วยมวลเซรามิกพิเศษที่ค่าใช้จ่าย ซึ่งฟันจะดูภายใต้สีของฟันธรรมชาติ.

ครั้งที่สามเยี่ยมชม - วางสะพาน

หลังจากที่หมอเชื่อกันอีกครั้งว่ามงกุฎจะนั่งบนฟันอย่างสมบูรณ์แบบ.E. พวกเขาห่อแน่นอย่าเข้าไปยุ่งกับการปิดของฟันตรวจสอบรูปร่างและสีของพวกเขามันจะแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์สุดท้ายของการทำงานของฉันและค้นหาความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้.

หลังจากการประเมินผลในเชิงบวกของคุณแพทย์จะเริ่มขั้นตอนสุดท้ายของการทำงานของเขา - เพื่อแก้ไขสะพานบนฟัน. ครอบฟันได้รับการแก้ไขด้วยปูนซีเมนต์พิเศษ. ซีเมนต์กระจายอยู่ในมงกุฎและสะพานถูกวางบนฟัน. ส่วนเกินซีเมนต์จะถูกลบออกโดยเครื่องมือพิเศษ.

ตัวเลือกนี้เป็นไปได้ที่แพทย์พบว่าจำเป็นต้องแก้ไขสะพานก่อนสำหรับซีเมนต์ชั่วคราวในขณะที่มันจะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความจำเป็นนี้อย่างแน่นอน. หลังจากช่วงเวลาหนึ่งแพทย์ซีเมนต์ชั่วคราวจะเข้ามาแทนที่ถาวรหลังจากนั้นงานสามารถพิจารณาแล้วเสร็จ.